Le tout nouveau Super Scorpion V2 FMS 90mm EDF est arrivé. Conçu pour élever votre expérience de vol avec son moteur inrunner amélioré et sa turbine unique à 12 pales. Vous sentirez la puissance et entendrez la différence ! Choisissez entre une peinture orange ou camouflage, toutes deux optimisées pour une meilleure visibilité et un plus grand réalisme en vol. Prêt à dominer le ciel ?

Train rentrant avec jambes suspendues à bras tirés.
Le train d'atterrissage amélioré, usiné en CNC et absorbant les chocs, réduit l'impact de l'atterrissage. Le train avant comprend une trappe de train avant, tandis que le train principal est équipé de trappes de train, et tous deux permettent la rétraction et l'extension du train d'atterrissage.

Puissance excellente
Le Super Scorpion V2 de 90 mm dispose d'une nouvelle turbine de 90 mm à 12 pales et d'un puissant moteur inrunner, disponible en version 6S (3670-KV1950) ou 8S (4075-KV1500), offrant des performances de jet EDF de premier ordre.

Hautes vitesses
Le Super Scorpion V2 de 90 mm est l'un des jets sportifs les plus rapides de FMS, atteignant une vitesse en ligne droite de 240 km/h (8S PNP) (les tests de vitesse sont soumis aux conditions réelles).

Décors éclatants
L'avion est équipé d'une mousse EPO 34,5x très résistante et est peint en orange vif ou en camouflage pour offrir une excellente visibilité dans le ciel.

Contrôleur avec reverse
Le Super Scorpion V2 de 90mm est équipé d'un contrôleur avec inverseur de poussée de 120A. Cette fonction d'inversion peut réduire de manière significative la distance d'atterrissage et peut même faire reculer l'avion pour des manœuvres précises sur des pistes courtes.

Contrôle de haute précision
Le Super Scorpion V2 de 90 mm, équipé de 9 servos numériques à pignons métalliques, offre une précision et un contrôle exceptionnels. Ses liaisons à rotules préinstallées garantissent une manipulation précise pour une maniabilité avancée.

Grands pneus robustes
Les pneus durables sont idéaux pour des décollages et des atterrissages en douceur sur une variété de terrains, y compris le sable, l'herbe et le béton.

Assemblage rapide et sans colle
Assemblage sans colle sur l'ensemble de l'avion. Comprend des connecteurs à dégagement rapide pour les panneaux d'aile principaux qui permettent un montage et un démontage rapides, ce qui facilite l'installation sur place.

Technologie de vol stabilisé
Le système de stabilisation de vol Reflex V3 (vendu séparément) offre une stabilité accrue, garantissant des vols plus fluides et plus sûrs.

Logement de batterie spacieux
S'adapte facilement à des batteries de différentes tailles provenant de différents fabricants, s'adaptant confortablement aux batteries 6S et 8S.

NOTES:

• Le module Reflex V3 n'est pas inclus et doit être acquis séparément.
• Un ensemble radio 6 voies est requis pour les ailerons, la profondeur, la direction, les gaz et les volets. Un ensemble 7 voies ou plus est souhaitable pour les fonctions supplémentaires comme l'inversion de poussée et le contrôle du module Reflex.