Le NCM Paris MAX a le design d'un vélo pliant classique, mais avec des fonctionnalités ultra-modernes pour une expérience de conduite unique. Son moteur placé dans le moyeu avant est léger et compact. Il offre une grande puissance et un contrôle optimal au pilote, tout en étant discret visuellement ; les systèmes d'entraînement centraux offrent une grande maniabilité par rapport à leurs homologues à propulsion arrière, réduisant considérablement le risque de queue de poisson de la roue arrière, en particulier dans de mauvaises conditions météorologiques. 

Le moteur est alimenté par une batterie de 504 Wh soigneusement fixée sous le porte-bagages arrière, afin de soigner l'esthétique et l'équilibre du vélo. Elle offre une capacité suffisante pour des trajets allant jusqu'à 90 km. Avec une multitude de caractéristiques pratiques, telles qu'un porte-bagages arrière avec cordons élastiques, des garde-boue, des feux avant et arrière et une potence réglable, le Paris MAX conserve le design classique du vélo de ville, avec une sensation de conduite moderne.