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Para las transmisiones de 5 velocidades, se han diseñado ranuras de tambor de palanca de cambios para el cambio más suave y el material innecesario se ha eliminado del barril del tambor (menos inercia tradas a un esfuerzo de cambio más bajo), la paterna de cambio estándar 1-N-2-3-3-4-5, los bloques de pillus bloquean una resistencia a los bloqueos de Pimlock, fabricados en la USAA USAA
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