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El diseño de Beadlock asegura que la cuenta exterior se mantenga sentada en un entorno exigente, más cerca de OE Offsets para un ajuste y rendimiento óptimos, el labio de la rueda interna de "armadura de roca" exclusiva de la ITP, acabado negro mate con bordes mecanizados, tapa central y rata de válvula, carga de la UE,
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