6-Draht-Spannungsreglergleichrichter passend für Kymco MXU 550i IRS 700i EX EXi EPS

Merkmale:
OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Benutzen Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtungsmittel.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.

Aufmerksamkeit:
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% neu
Menge: 1 Stück
Typ: Spannungsregler

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 6
Anzahl Stecker: 2
Anzahl der Pins: 3 + 3

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Polzahl mit dem Altteil.

Ersatzteilnummer:
62360-MAX-00
31600-LKM5-E00

Passend für Marke/Modell/Baujahr:
SC-62360-MAX-00
Passend für SMC Max Jumbo 700
Passend für SMC Max Jumbo 720
Passend für SMC Max Jumbo 750

31600-LKM5-E00
Passend für Kymco MXU 550i IRS T3b EPS 2023
Passend für Kymco MXU 700i EX EPS IRS Euro 4 2018-2020.
Passend für Kymco MXU 700i EXi EPS IRS T3B 2019–2020
Passend für Kymco MXU 700i IRS Euro 2
Passend für Kymco MXU 700i EX EPS IRS T3B 2013–2016
Passend für Kymco MXU 700i EX EPS IRS Euro 2
Passend für Kymco UXV 450.
Passend für Kymco UXV 700i Turf Sport EPS 2023.

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Passform zu bestimmen.)

Paket beinhaltet:
1x Spannungsreglergleichrichter

Notiz:
Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss:
Je nach Einbauort des Reglergleichrichters kann das Teil leicht überhitzen. Andere Ursachen für einen defekten Reglergleichrichter liegen in der Batterie. Erdungsanschlüsse sind wichtig für eine gute Spannung, und wenn eine fehlerhafte Spannung vorliegt, kann der Reglergleichrichter heiß laufen. Eine schlechte Erdung, korrodierte Batterieanschlüsse und schlechte oder lose Batterieanschlüsse können ebenfalls zu fehlerhafter Spannung führen.

Es gibt grundsätzlich zwei Möglichkeiten, wie der Reglergleichrichter ausfallen kann:
Das erste Problem betrifft das Durchbrennen einer Diode, was zu einer Entladung der Batterie führt. Aufgrund von Symptomen wie schwächer werdenden Scheinwerfern und schlechten Starts kann man leicht davon ausgehen, dass das Problem an einer defekten Batterie liegt. Es ist sehr hilfreich, die Spannung mit einem Voltmeter zu prüfen, anstatt sich nur auf die Symptome zu verlassen. Wenn die Spannung unter 13 Volt fällt, beginnt das Motorrad, die Batterie zu entladen, und schließlich geht der Motor aus. Achten Sie auf schlechte Anschlüsse und Korrosion; diese können ebenfalls Spannungsprobleme verursachen.
Der andere Fehlertyp ist ein durchgebrannter Shunt-Regler, bei dem der Reglergleichrichter die Spannung nicht mehr regeln kann, was zu einer Überladung der Batterie führt. Auch hier ist ein Voltmeter zur Diagnose hilfreich. Im Allgemeinen bedeuten jedoch Werte über 17 Volt, dass der Reglergleichrichter die überschüssige Leistung nicht richtig umwandelt und die gesamte überschüssige Spannung dazu führen kann, dass die Scheinwerfer extrem hell werden und dann durchbrennen.

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen.
24-Stunden-Experten online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme