Die Motorradbatterie MHTZ14S von Motobatt ist eine innovative Hybridbatterie, die speziell für die Herausforderungen in Powersport-Anwendungen entwickelt wurde. Diese Batterie kombiniert die Vorteile von Blei-Säure- und Lithium-Technologien, um eine überlegene Leistung zu bieten. Mit beeindruckenden 400 Kaltstartampere bei Umgebungstemperaturen stellt sie eine herausragende Lösung für größere V-Twin-Motorräder wie Harley Davidson und Ducati dar, die hohe Anlaufströme für ihre großen Starter benötigen.

Die Motobatt Hybridbatterie zeichnet sich durch ihre hohe Ampere-Stunden-Kapazität und Spannung aus, die notwendig sind, um die erforderlichen Watt für einen erfolgreichen Start zu liefern. Sie ist in der Lage, 92 Hochkapazitäts-Teilenummern mit nur 5 SKU's zu ersetzen und ist vollständig kompatibel mit allen Powersport-Ladesystemen, ohne dass spezielle Ladegeräte oder zusätzliche Kosten für große Kaltstartstromstärken (CCA) erforderlich sind.

Diese Batterie bietet eine schnellere Ladezeit, eine schnelle Spannungserholung und eine herausragende Zuverlässigkeit beim Starten unter heißen und kalten Bedingungen. Die einzigartige M-Flex-Anschlusstechnologie ermöglicht eine solide Mehrfachverbindung und passt auf mehr Motorräder. Zudem bietet sie den höchsten spezifischen Energie- und Energiedichtewert und eine längere Lebensdauer als Lithium- oder Blei-Säure-Batterien.

Die Motobatt Hybridbatterie bietet nicht nur eine doppelte Ampere-Stunden-Kapazität im Vergleich zu Lithiumbatterien, sondern ist auch kostengünstiger in der Anschaffung und Wartung. Sie schützt zudem vor Überladung und Tiefentladung, verfügt über eine dynamische Zellbalancierung und hat eine längere Lagerfähigkeit. Mit einer dreijährigen Garantie und einer um 30% geringeren Gewichtung als Blei-Säure-Batterien setzt sie neue Maßstäbe in der Powersport-Industrie.